深切峡谷上承式钢管混凝土拱桥地震响应分析

作     者：冯佳 FENG Jia

作者机构：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067 

基　　金：国家自然科学基金重点项目(12032008) 重庆市自然科学基金项目(CSTB2023NSCQ-MSX0775) 

出 版 物：《公路交通技术》 (Technology of Highway and Transport)

年 卷 期：2024年第40卷第3期

页      码：62-67页

摘      要：为探究深切峡谷地形对桥梁结构体系且考虑场地效应的抗震问题,以东溪河特大桥为例,根据桥址实际地形建立空间平面应变场地模型以及建立全桥有限元空间动力计算模型,采用线性时程分析法对比在一致激励分析与考虑场地效应的非一致激励下结构的地震响应。结果表明:1)场地效应均放大了两岸拱脚位置处的地震动,南岸地震动大于北岸,且场地效应会提升短周期结构在地震作用下的破坏能力;2)场地效应对增大拱肋上弦管拱脚、1/4拱肋和拱顶的弯矩及拱肋轴力也有一定的放大效果,其规律不明显,此外拱肋竖向位移在场地效应下显著放大;3)场地效应对交接墩和拱上立柱在地震响应下内力和位移响应的放大规律基本一致,但矮墩对场地效应更加敏感。

主 题 词：钢管混凝土拱桥 深切峡谷 非一致激励 场地效应 抗震分析 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13607/j.cnki.gljt.2024.03.008

馆 藏 号：203128389...