受限条件下增设温州北站互通设计方案研究

作     者：尹万辉 郑可仁 孟宗灵 IN Wan-hui;ZHENG Ke-ren;MENG Zong-ling

作者机构：温州市交通规划设计研究院有限公司温州325000 瑞安市交通工程建设中心温州325000 

出 版 物：《价值工程》 (Value Engineering)

年 卷 期：2024年第43卷第19期

页      码：29-32页

摘      要：互通式立交在方案布置时,需要着重考虑与周边建设条件的关系,进行详细的方案论证。本文以温州市诸永高速公路延伸线增设温州北站互通为例,分析了互通方案布设所受的限制控制因素,提出了T型互通+分离式桥梁、T型互通+叠层匝道桥梁和左转迂回式匝道+整体式桥梁等方案做比选,最终确定采用T型互通+叠层匝道桥梁方案做为推荐方案。该方案为条件受限下互通选型和设计提供一种新思路。

主 题 词：互通设计 立交选型 方案比选 T型互通 叠层匝道桥梁 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-4311.2024.19.008

馆 藏 号：203128407...