看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >电动汽车800V高压架构设计及车桩匹配 收藏
电动汽车800V高压架构设计及车桩匹配

电动汽车800V高压架构设计及车桩匹配

作     者:赵忠武 王聪敏 耿伟峰 ZHAO Zhongwu;WANG Congmin;GENG Weifeng

作者机构:山东大学机械工程学院山东济南250012 

出 版 物:《汽车电器》 (Auto Electric Parts)

年 卷 期:2024年第6期

页      码:12-15页

摘      要:面对新能源汽车发展中的充电焦虑问题,宽禁带半导体的技术应用,加快了高压快充桩布局和800V电动汽车的开发,有效提高了电动汽车的补能效率。文章围绕电动汽车800V高压架构设计及车桩匹配问题进行论述,从直流快充桩电压现状及标准规划表明直流桩高压化发展趋势,比较不同补能方式,给出电动汽车800V高压平台方案的选型依据,然后对800V架构设计方案进行详细分析,对电机绕组集成升压电路和电池串并联控制策略热点问题重点介绍,为开发800V高压架构提供一定的方案指导。

主 题 词:800V高压架构设计 电机绕组集成升压 电池串并联升压 车桩匹配策略 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1003-8639.2024.06.032

馆 藏 号:203128414...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分