过海区间隧道多风机组合排烟性能试验研究

作     者：陈方兴 郝小礼 陈世强 陈永平 朱祝龙 Chen Fangxing;Hao Xiaoli;Chen Shiqiang;Chen Yongping;Zhu Zhulong

作者机构：湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201 中铁隧道勘测设计院有限公司天津300133 

基　　金：国家自然科学基金(51864014) 湖南省自然科学基金(2022JJ30251) 全国交通运输行业重点科技项目清单(2021-MS5-126) 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2024年第20卷第3期

页      码：888-896页

摘      要：为实现多通风机组合的隧道通风系统高效排烟,建立1:10缩尺试验模型,其工程原型为下穿青岛胶州湾的地铁1号线瓦贵区间隧道。基于试验模型,测定通风机功耗、行车道风速及静压,量化4种通风机组合及其运行参数对隧道内流场参数的影响,呈现出排烟口周边区域的气流滞止现象。气流滞止是惯性力与压差力平衡的表象。为了度量气流滞止效应,应用无量纲准则,推导出Eu数(Euler number)表达式。应用该表达式,比较了4种风机组合的排烟性能而得出,四通风机组合工况2排烟性能最高,三通风机组合工况4、工况3次之,而两通风机组合工况1排烟性能最低,这表明,开启抽出式通风机能显著提升系统通风排烟能力。

主 题 词：过海区间隧道 通风排烟 通风机 气流滞止 欧拉数 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.20174/j.JUSE.2024.03.18

馆 藏 号：203128421...