软土地区基于实测数据的地铁深基坑钢支撑轴力伺服系统应用分析

作     者：徐渊函 黄杰 XU Yuanhan;HUANG Jie

作者机构：广州地铁设计研究院股份有限公司 杭州地铁开发有限公司 

出 版 物：《广东建材》 (Guangdong Building Materials)

年 卷 期：2024年第40卷第7期

页      码：82-85页

摘      要：基于宁波轨道交通8号线洪大路站主体深基坑开挖变形实测数据,研究典型深厚软土地区车站深基坑开挖变形规律,对比分析传统钢支撑与伺服钢支撑在基坑开挖过程对围护结构的变形控制效果,结果表明:软土地区基坑变形增量主要发生在深层土体开挖阶段;伺服钢支撑能够有效控制深层土体开挖阶段基坑变形及地表沉降,且在收底阶段能够减小基坑变形速率,加速变形收敛,大大降低基坑变形突变风险。

主 题 词：伺服系统 软土 基坑变形 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-4806.2024.07.022

馆 藏 号：203128444...