基于非概率模型的斜齿轮磨损可靠性优化设计

作     者：张勇 梅林 何锟 王建方 ZHANG Yong;MEI Lin;HE Kun;WANG Jianfang

作者机构：中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 中科信工程咨询(北京)有限责任公司北京100000 西北工业大学力学与土木建筑学院陕西西安710072 

出 版 物：《热能动力工程》 (Journal of Engineering for Thermal Energy and Power)

年 卷 期：2024年第39卷第6期

页      码：177-184页

摘      要：为解决数据贫乏下斜齿轮磨损可靠性优化设计问题,采用非概率区间模型描述不确定性参数,基于Hertz接触理论和Archard磨损理论,提出一种基于非概率模型的斜齿轮磨损可靠性优化设计方法。首先建立斜齿轮齿面磨损有限元分析模型,分析齿轮啮合传动过程中主动轮齿面接触应力及磨损基本规律。然后考虑齿轮几何尺寸、材料性能、载荷工况的不确定性,最终建立具有接触强度、磨损量非概率可靠性指标约束的可靠性优化模型并进行求解。结果表明:在满足非概率可靠性指标约束条件下,齿轮副体积减少25.11%,磨损量下降了16.09%,验证了所提方法的有效性。

主 题 词：齿轮 磨损 可靠性 非概率 优化设计 

学科分类：08[工学] 082503[082503] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16146/j.cnki.rndlgc.2024.06.022

馆 藏 号：203128458...