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电动车驱动用永磁同步电机力矩特性的研究

电动车驱动用永磁同步电机力矩特性的研究

作     者:代颖 崔淑梅 Dai Ying;Cui Shumei

作者机构:哈尔滨工业大学电气工程系哈尔滨150001 

基  金:新材料领域项目 

出 版 物:《高技术通讯》 (Chinese High Technology Letters)

年 卷 期:2005年第15卷第12期

页      码:64-67页

摘      要:对影响内置式永磁同步电机转矩特性的三个关键设计参数--永磁体宽度、定子绕组匝数及转子铁心外形进行了研究.以具体样机为例,分析了定子绕组匝数、永磁体充磁方向长度和转子外形对转矩特性的影响.分析结果表明:永磁体宽度接近于整数倍定子齿距可降低负载脉动转矩;采用偏心分段圆弧法优化转子外形有利于提高电机的转矩特性.通过实验验证了理论分析的正确性.

主 题 词:力矩特性 永磁同步电机 内置式 电动车 

学科分类:0810[工学-土木类] 080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0812[工学-测绘类] 

核心收录:

D O I:10.3321/j.issn:1002-0470.2005.12.013

馆 藏 号:203128534...

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