双层三柱式门架墩高架桥抗震性能及合理约束体系研究

作     者：黄志涵 李名华 师少辉 肖正豪 HUANG Zhi-han;LI Ming-hua;SHI Shao-hui;XIAO Zheng-hao

作者机构：广东湾区交通建设投资有限公司广州市510699 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司北京市100088 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2024年第69卷第7期

页      码：110-115页

摘      要：为研讨双层三柱式门架墩高架桥的抗震性能和合理约束体系,以一座典型的三柱式门架墩高架桥为依托工程,采用SAP2000建立了有限元动力分析模型,通过动力时程分析对比了两种约束体系的抗震性能,并以墩高为参数分析了关键截面内力和支座位移与墩高的关系。研究结果表明,双层高架桥的下层地震响应显著高于上层,且桥墩和桩基内力随墩高的增加而增大,而支座位移随墩高的增加呈减小趋势;板式橡胶支座和减隔震支座两种约束体系下的地震响应相近,而板式橡胶支座体系综合考虑受力和造价更优;采用板式橡胶支座体系的结构在纵、横向地震动下基本保持弹性状态,且支座未发生滑动,满足抗震性能要求。

主 题 词：桥梁工程 双层高架梁桥 约束体系 抗震性能 板式橡胶支座 减隔震橡胶支座 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203128545...