丽江市有轨电车1号线行车方向调整研究

作     者：邹毓 赵阳 李卓 Zou Yu;Zhao Yang;Li Zhuo

作者机构：高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室甘肃兰州730070 兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070 中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043 

基　　金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(2021KY55YB-09) 

出 版 物：《铁道技术标准（中英文）》 (Railway Technical Standard(Chinese & English))

年 卷 期：2024年第6卷第5期

页      码：29-35页

摘      要：丽江有轨电车1号线设计阶段按照城市轨道交通标准采用右侧行车制,此方案一定程度上阻挡了上行列车(游客集散中心-玉龙雪山)乘客远眺雪山的视线,降低了乘客的乘坐体验与观感体验。为充分发挥旅游轨道交通观光特性,在分析行车方向调整必要性的基础上,采用仿真验证的方法,对丽江市有轨电车1号线从车型编组、运行交路、行车配线、建筑方案、设备系统等方面,进行左侧行车可行性研究,结果表明1号线采用左侧行车涉及的调整方案均具有一定的可操作性,但需对全线的配线方案及信号系统进行改造,改造费用约为1358万元,采用平行施工工期约2个月。由于1号线存在旅游淡旺季,可在淡季停运,进行改造调整,最大程度激发丽江市有轨电车1号线对景观的带动作用。

主 题 词：有轨电车 行车方向调整 左侧行车 旅游轨道交通 工程改造 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203128576...