车载氢系统失效模式及分析方法综述

作     者：封利利 段志洁 孔莉 李东生 FENG Li-li;DUAN Zhi-jie;KONG Li;LI Dong-sheng

作者机构：长城汽车股份有限公司河北保定071000 

基　　金：国家重点研发计划项目:车载氢系统失效与安全定量评估技术(编号:2021YFB2501500) 

出 版 物：《机械研究与应用》 (Mechanical Research & Application)

年 卷 期：2024年第37卷第3期

页      码：173-176,180页

摘      要：随着氢燃料电池汽车的高速发展,安全、高效、经济的车载储氢技术已成为制约电池汽车发展的重要因素。然而,氢热机构复杂的工作环境对探究车载氢系统的失效模式和机理提出了挑战。文章基于车载氢系统失效模式和机理探究当前各类分析方法的研究现状,重点介绍了失效对象以及失效模式的主要表现形式,阐述了目前包括静强度分析、模态分析、随机振动分析在内的主要分析方法,以期为进一步提升车载氢系统的设计和性能提供参考依据。

主 题 词：高压储氢 车载氢系统 失效模式 分析方法 

学科分类：08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.16576/j.ISSN.1007-4414.2024.03.047

馆 藏 号：203128583...