N次谐波凸轮的随机搜索法优化设计

作     者：武占华 刘伟伟 关德林 段树林 于洪亮 WU Zhan-hua;LIU Wei-wei;GUAN De-lin;DUAN Shu-lin;YU Hong-liang

作者机构：大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 青岛大学山东青岛266071 

出 版 物：《大连海事大学学报》 (Journal of Dalian Maritime University)

年 卷 期：2007年第33卷第3期

页      码：99-103页

摘      要：为解决发动机配气机构N次谐波凸轮设计问题中设计参数多、设计参数与控制指标之间没有确定规律的问题,提出了采用点控加段控策略减少设计参数,并应用随机搜索法求解的优化设计方法.计算结果表明,随机搜索法对此类问题具有非常好的适应性.对称型N次谐波凸轮的最佳负加速段宽度的变化范围非常小,采用负加速度段宽度点控条件可以确保更有效地控制负加速度段的段控目标.负加速度段气门惯性力-弹簧力匹配和等曲率半径段控条件的联合使用可以取得不过分降低飞脱转速情况下,增进凸轮桃尖区润滑特性和改善凸轮抗疲劳性能的综合效果.

主 题 词：柴油机 N次谐波凸轮 配气机构 随机搜索法 

学科分类：080703[080703] 0707[理学-海洋科学类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0802[工学-机械学] 0702[理学-物理学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-7736.2007.03.022

馆 藏 号：203128583...