高水头船闸大型船舶导航墙停泊条件研究

作     者：邹静 张勇 马希钦 刘火箭 张绪进 ZOU Jing;ZHANG Yong;MA Xiqin;LIU Huojian;ZHANG Xujin

作者机构：长江三峡通航管理局湖北宜昌443002 重庆交通大学重庆400016 长江水利委员会长江科学院湖北武汉430019 

出 版 物：《水运工程》 (Port & Waterway Engineering)

年 卷 期：2024年第7期

页      码：179-184,216页

摘      要：高水头船闸导航墙水流条件复杂,大型船舶在导航墙待闸存在船舶靠泊和系缆设施安全等问题。以葛洲坝二号船闸导航墙停泊条件研究为例,通过模型试验、系缆力测试等技术方法,分析不同工作水头下船闸充泄水、船闸人字门启闭过程中上、下游导航墙不同停泊位置的船舶停泊条件及其变化规律,提出船舶系缆力超过设计值的对策措施。研究表明:上游导航墙停泊条件良好,船舶系缆力较低;下游导航墙受船闸泄水影响大,且与船闸工作水头密切相关,停泊条件较差,采取优化船闸阀门运行及泄水工艺、避开船闸泄水影响范围、增加船舶系缆数量等措施,可起到降低单个系船柱船舶系缆力的作用,下游导航墙系缆设施及船舶停泊条件预期满足要求。

主 题 词：高水头船闸 导航墙 大型船舶 停泊条件 系缆力测试 

学科分类：081505[081505] 08[工学] 0815[工学-矿业类] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-4972.2024.07.028

馆 藏 号：203128587...