大型集装箱船的结构设计

作     者：杜忠仁 

作者机构：沪东造船厂 

出 版 物：《船舶与海洋工程》 (Naval Architecture and Ocean Engineering)

年 卷 期：1994年第22卷第1期

页      码：18-25页

摘      要：一、概述 从本世纪50年代开始,普通干货船的设计思想开始出现重大变革。干货船货舱开口的长度和宽度设计得越来越大。干货船中的部份船舶被演变成“开式甲板”船。集装箱船和多用途船是“开式甲板”船中最有代表性的两大船型。 “开式甲板”船的主要优点是大大缩短了装卸货时间,从而使该型船舶的年营运成本明显下降,因而深受用船部门的青睐。 甲板大开口是集装箱船的主要特点之一。

主 题 词：集装箱船 干货船 结构设计 多用途船 甲板室 抗扭箱 开式 船体结构 舷侧 横舱壁 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

馆 藏 号：203128646...