一种用于城轨制动能量存储系统的控制策略

作     者：张逸成 吴璐璐 韦莉 沈小军 ZHANG Yicheng;WU Lulu;WEI Li;SHEN Xiaojun

作者机构：同济大学电子与信息工程学院上海201804 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50877054/E07) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2010年第38卷第9期

页      码：1354-1358页

摘      要：为克服城轨车辆工况辨识困难问题,提出基于牵引变电站特性的控制策略,设计了一种带有比例积分环节双环电流型滑模变结构恒频控制器,替代普通比例积分(proportion-integral,PI)控制器,以实现该控制策略并改善能量存储系统性能.针对阻容性负载,给出一种提高启动速度的方法.最后通过仿真试验对控制有效性进行了验证,结果表明该控制策略有效,且控制性能优于普通PI控制.

主 题 词：控制策略 滑模变结构 制动能量存储 阻容负载 快速启动 

学科分类：080801[080801] 0808[工学-自动化类] 08[工学] 0835[0835] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0253-374x.2010.09.019

馆 藏 号：203128705...