交错新建隧道施工力学特性模型试验

作     者：刘新荣 郭子红 王吉明 裴丽 林志 王芳其 LIU Xin-rong;GUO Zi-hong;WANG Ji-ming;PEI Li;LIN Zhi;WANG Fang-qi

作者机构：重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆交通科研设计院重庆400067 

基　　金：国家863计划资助项目(2007AA11Z110) 国家自然科学基金创新群体基金资助项目(50621403) 重庆市建委基金资助项目(城科字2006第34号) 

出 版 物：《重庆大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing University)

年 卷 期：2010年第33卷第12期

页      码：54-59页

摘      要：以重庆两江隧道为研究背景,采用公路隧道结构与围岩综合实验系统对交错隧道进行三维物理模型实验,分析新建隧道施工力学特性,并采用数值模拟对模型实验区域进行对比分析。研究表明:新建隧道左侧周边位移普遍大于右侧周边位移;左侧周边位移大于独立隧道单侧周边位移;右侧周边位移小于独立隧道单侧周边位移;得出不同近接间距下周边收敛和拱顶下沉随隧道开挖的发展趋势;模型实验获得的拱顶下沉和周边收敛归一化后得出位移随近接间距的变化规律。数值模拟获得的周边收敛和拱顶沉降与还原后模型实验结果相接近,表明模型实验结果与数值计算结果一致。

主 题 词：交错隧道 模型实验 新建隧道 力学特性 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

馆 藏 号：203128716...