船舶机舱火灾热烟分布特性仿真及安全评估

作     者：范凯 谢胤 王艳真 毛少华 FAN Kai;XIE Yin;WANG Yanzhen;MAO Shaohua

作者机构：海装驻上海地区第二军事代表室上海200135 中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011 中国地质大学(武汉)工程学院湖北武汉430074 

基　　金：国家自然科学基金项目(52376133、52076199) 

出 版 物：《安全与环境工程》 (Safety and Environmental Engineering)

年 卷 期：2024年第31卷第4期

页      码：29-36页

摘      要：机舱是船舶输出动力的关键舱室,同时也是火灾危险源集中分布的火灾事故高发区。为了评估某船机舱区域的火灾事故特性,针对该船发电机舱开展了油池火典型火灾场景的大涡模拟仿真,并使用烟气温度、辐射热通量两项指标对火灾发生后的机舱环境进行了安全评估。结果显示:火灾发生后机舱内平台甲板下方烟气温度可快速升至200℃以上;火灾发生后74 s,舱内部分电子设备出现永久性损伤;火灾发生后180 s左右,对于消防人员与机舱设备而言机舱处于危险状态,同时舱内绝大部分电子设备发生永久性损伤。本研究结果对船舶机舱设计与消防策略制定具有指导意义。

主 题 词：船舶机舱 火灾 烟气温度 辐射热通量 大涡模拟 安全评估 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 

D　O　I：10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.20240222

馆 藏 号：203128739...