镁改性对Ni-Mo/Al_(2)O_(3)体系催化剂烯烃选择性能的影响

作     者：宋国良 穆展鹏 杨霞霞 李子涵 朱金剑 张景成 杨文汝 马文琪 SONG Guoliang;MU Zhanpeng;YANG Xiaxia;LI Zihan;ZHU Jinjian;ZHANG Jingcheng;YANG Wenru;MA Wenqi

作者机构：中海油天津化工研究设计院有限公司天津300131 中国石油大学(北京)北京102249 

出 版 物：《无机盐工业》 (Inorganic Chemicals Industry)

年 卷 期：2024年第56卷第7期

页      码：150-156页

摘      要：为探究助剂改性对催化加氢催化剂烯烃芳烃选择性能的影响,采用超声辅助沉淀法制备出不同镁含量的系列Mg-Al_(2)O_(3)载体,后采用等体积浸渍法制备出Ni-Mo/Mg-Al_(2)O_(3)催化剂,并对催化剂进行了XRD、BET、XPS、NH_(3)-TPD和H_(2)-TPR等表征分析。结果显示,引入的镁助剂与氧化铝载体有效结合改善了催化剂的孔道织构特性,降低了催化剂的酸性,改善了活性组分的分布形态,促进了更多活性更高的NiMoS-Ⅱ型相的生成。在固定床加氢反应器中,使用催化裂解汽油(DCC汽油)作为评价原料,探究催化剂的加氢脱硫(HDS)、加氢脱氮(HDN)性能及催化剂对芳烃和烯烃选择性的影响。结果表明,经过镁助剂改性的催化剂,产物加氢脱硫脱氮率能达到99.9%,并且当镁助剂引入量为3%(质量分数)时,烯烃饱和率大于99%,芳烃损失率仅为7.2%。镁助剂的引入有效提高了催化剂的加氢脱硫脱氮能力,通过对Mg助剂含量的控制可以调变催化剂的烯烃芳烃选择性能,对目前催化加氢催化剂选择性能的提升具有较大的研究意义。

主 题 词：Mg改性 Ni-Mo/Mg-Al_(2)O_(3) DCC汽油 加氢脱硫 NiMoS-Ⅱ型 烯烃芳烃选择性 

学科分类：081705[081705] 08[工学] 0817[工学-轻工类] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.19964/j.issn.1006-4990.2023-0561

馆 藏 号：203128740...