软岩隧道支护让压体系优化及安全状态易损性评价

作     者：周彪 李锟铻 谢雄耀 徐金峰 刘龙坤 ZHOU Biao;LI Kunwu;XIE Xiongyao;XU Jinfeng;LIU Longkun

作者机构：同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 同济大学土木工程学院上海200092 

基　　金：国家重点研发计划资助(2019YFC0605103) 国家自然基金重点项目资助(52038008) 云南省交通运输厅科技项目(云交科教便7号) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2024年第52卷第7期

页      码：1040-1048页

摘      要：软岩隧道围岩参数变异性大,支护体系与围岩相互作用不确定性强,易发生大变形等安全问题,为此国内外开展了隧道让压支护优化等工作以应对上述风险,但对其安全状态评价仍面临诸多难题。设计了一种新型柔-刚型让压接头,并基于可靠度分析方法,从易损性出发,综合拱顶沉降及初衬强度破坏准则,提出了基于概率的隧道开挖安全状态易损性评价方法。其通过利用概率有限元分析围岩‒支护相互作用,拟合形成极限状态功能函数响应面,经由随机抽样获得隧道开挖失效概率与可靠度指标;以此为基础,建立拱顶沉降与结构应力响应之间的拟合关系,提出了基于拱顶沉降的结构极限状态条件概率计算方法,并根据概率分布区间划定易损区进行支护安全性评价。基于上述理论方法,结合工程实际,开展了新型让压支护与传统刚性支护的易损性对比分析,验证了让压支护体系在大变形承载可靠性方面的优势。

主 题 词：软岩 支护 让压 概率 易损评价 

学科分类：08[工学] 080104[080104] 0815[工学-矿业类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.22368

馆 藏 号：203128781...