汽车底盘低动静比衬套设计策略探究

作     者：郭志明 杜阿雷 封佳伟 张博阳 朱宏献 Guo Zhiming;Du Alei;Feng Jiawei;Zhang Boyang;Zhu Hongxian

作者机构：长城汽车股份有限公司河北省汽车技术创新中心河北保定071000 

出 版 物：《时代汽车》 (Auto Time)

年 卷 期：2024年第14期

页      码：138-140页

摘      要：路面振动经汽车底盘传递至车内,车身结构在一定程度上存在放大作用,易产生车内噪声、振动等问题,如不能合理控制,易被客户感知、抱怨;衬套动刚度作为降低振动传递率关键措施,文章通过对橡胶配方、衬套结构及型式进行分析、探讨,总结了衬套低动刚度常用设计策略,为车辆NVH问题解决提供参考。

主 题 词：衬套动刚度 振动传递率 NVH 路面振动 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1672-9668.2024.14.043

馆 藏 号：203128794...