看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >中转点风险分级收费的危险品多式联运网络设计 收藏
中转点风险分级收费的危险品多式联运网络设计

中转点风险分级收费的危险品多式联运网络设计

作     者:张冠湘 苏桂平 许伯桐 钟慧玲 ZHANG Guanxiang;SU Guiping;XU Botong;ZHONG Huiling

作者机构:华南理工大学电子商务系广东广州510006 

基  金:国家社会科学基金资助项目(20BGL258) 教育部人文社会科学研究项目(19YJA630107) 广东省哲学社会科学规划项目(GD20CGL46) 广州市哲学社会科学规划项目(2023GZYB20) 

出 版 物:《运筹与管理》 (Operations Research and Management Science)

年 卷 期:2024年第33卷第5期

页      码:118-125页

摘      要:近年来,危险品多式联运被广泛应用,而网络中转点由于转运量集聚,导致安全风险较高。为了有效控制危险品多式联运风险,政府可以通过中转点合理选址与分级收费,引导企业合理规划危险品运输路径。首先提出基于中转点风险分级的中转点选址与收费策略,建立危险品多式联运网络设计双层规划模型,上层为网络总风险最小化和总运输成本最小化的中转点选址与分级收费定价问题,下层为各运输事件成本最小化的运输路径规划问题。然后,使用KKT条件转换下层模型为等价约束条件,实现模型单层化,利用Gurobi求解模型。最后,通过算例表明网络风险和运输成本随着中转点数量的增加而降低,证明了中转点分级收费策略可以有效调控危险品多式联运网络风险。

主 题 词:危险品运输网络设计 多式联运 收费 双层规划 

学科分类:08[工学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.12005/orms.2024.0156

馆 藏 号:203128794...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分