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可变厚度机翼气动特性优化方法

可变厚度机翼气动特性优化方法

作     者:徐凯 段富海 XU Kai;DUAN Fuhai

作者机构:大连理工大学机械工程学院辽宁大连116024 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51975082) 

出 版 物:《大连理工大学学报》 (Journal of Dalian University of Technology)

年 卷 期:2024年第64卷第4期

页      码:368-375页

摘      要:为了使飞行器在不同飞行状态下均保持良好气动特性,提出了一种可变厚度机翼气动特性优化方法.首先,以NACA0012为设计翼型,采用CST方法将翼型参数化,利用Isight集成XFoil对目标翼型优化,得到优化后翼型参数并进行气动特性分析;其次,基于优化结果,利用Fluent对翼型气动特性进行分析,得到翼型变截面厚度变化前后表面压力分布情况.结果表明,对于NACA0012翼型,在飞行马赫数为0.3、迎角为10°时,变形优化后可以使升阻比提高13.06%.

主 题 词:变形机翼 CST参数化 翼型优化 气动分析 

学科分类:08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.7511/dllgxb202404006

馆 藏 号:203128796...

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