双塔单跨悬索桥构件协作受力特性

作     者：陈海浪 蔡金标 徐勇 郭建勋 何庭国 

作者机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 浙江大学建筑工程学院浙江杭州310058 中国中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610036 

出 版 物：《长安大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chang’an University(Natural Science Edition))

年 卷 期：2013年第33卷第5期

页      码：69-74页

摘      要：基于双塔单跨自锚式悬索桥构件协作受力的特性，引入吊杆力相等、等效膜张力等假定，用力学方法推导了该桥型在中跨均布荷载作用时主缆荷载分担比t、主梁跨中挠度fb和主缆跨中挠度厂。的计算公式。假定主梁压缩量和吊杆伸长量为0对公式进行了简化。通过改变结构参数，建立了多个桥梁模型，并将各模型下公式计算结果与有限元计算结果进行对比，验证了计算公式的正确性。通过参数分析讨论了缆梁等代刚度比kcb、塔梁抗弯刚度比ktb、吊杆主梁等代刚度比ksb、主缆矢跨比kf、边跨与中跨跨径比η／这5项结构参数对t的影响。研究结果表明：t计算误差为-6．00％～8．73％，fb计算误差为-16．02％～11．609／6％，fc计算误差为-12．74％～12．46％，且这3项的计算误差大部分都在士4％以内；t值均随5项结构参数的增大而增大，其中参数kcb、kf、ksb影响更明显，当ksb较小时t变化很大，但当吊杆达到较大刚度后t变化极小；研究表明该解析法简便可信，对工程设计具有一定实用性。

主 题 词：桥梁工程 受力特性 双塔单跨悬索桥 荷载分担比 挠度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-8879.2013.05.013

馆 藏 号：203128849...