基于新型横向稳定杆的自卸车侧倾性能优化

作     者：伍文广 谷正气 米承继 

作者机构：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室湖南长沙410082 湖南工业大学机械工程学院湖南株洲412008 

基　　金：国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA041805) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2013年第26卷第5期

页      码：177-182页

摘      要：针对电动轮自卸车前、后桥运动不协调,侧倾性能差的现象,提出了一种新型长度可变、刚度可调节的非线性横向稳定杆。采用多体动力学方法建立了自卸车整车动力学模型,并进行了运动学性能和侧倾性能分析。结果表明:使用新型横向稳定杆的自卸车前、后桥运动不协调现象得到了解决,直线行驶性能提高了61.71%,侧倾性能提高了26.32%,驾驶人座椅侧向振动减小了7.1%;采用遗传算法对自卸车侧倾性能进行了优化,使侧倾性能提高了25%。

主 题 词：汽车工程 自卸车 多体动力学 横向稳定杆 非线性刚度 侧倾 

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0813[工学-化工与制药类] 0802[工学-机械学] 0814[工学-地质类] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-7372.2013.05.024

馆 藏 号：203128849...