基于混合算法的车用传感器齿轮组优化设计

作     者：马峻 刘本林 MA Jun;LIU Ben-lin

作者机构：北京电子科技职业学院北京100026 

基　　金：北京高等学校"青年英才计划"资助项目(YETP1798) 科研基地-汽车技能大师工作室建设(国家改革试点项目2012)(PXM2012-014306-000177) 

出 版 物：《仪表技术与传感器》 (Instrument Technique and Sensor)

年 卷 期：2015年第4期

页      码：93-95,103页

摘      要：针对电动助力转向系统中的转矩传感器进行改进设计,实现了转矩和转角信号的一体化测量,节约了空间。建立了传感器齿轮组的数学模型,根据其使用特点,设定了数学模型的边界条件,并利用遗传算法与粒子群算法相结合的混合算法对齿轮系统的参数进行了优化设计,使传感器的质量和体积均有所下降,通过与传统设计方法及惩罚函数优化法相比较,混合算法优化的效果更佳。

主 题 词：电动助力转向系统 转矩转角传感器 齿轮优化 遗传算法 粒子群算法 

学科分类：080202[080202] 08[工学] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-1841.2015.04.029

馆 藏 号：203128929...