环氧沥青道面高温足尺加速加载动力响应

作     者：冉武平 凌建明 赵鸿铎 RAN Wuping;LING Jianming;ZHAO Hongduo

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830047 

基　　金：空军后勤科研项目 国家自然科学基金(U1433201) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2015年第43卷第12期

页      码：1823-1828,1840页

摘      要：利用MLS66加速加载试验系统对某军用机场试验段2种典型的环氧沥青道面进行足尺加速加载试验.考虑到高温环境影响,将道面加热至60℃,研究2种道面的环氧沥青面层以及沥青混凝土下卧层的动力响应特性.环氧沥青面层响应在加载初期均为拉压交替变化,而加载后期半刚性基层道面以拉应变为主,复合道面以压应变为主;沥青混凝土层均以压应变为主.通过响应结果分析可知,在高温条件下受沥青黏弹性和流变性影响,道面的力学行为和状态随加载次数的增加发生变化;不同力学响应导致环氧沥青道面结构高温条件破坏机理不同,因而设计控制指标亦不同,复合道面控制压应变,半刚性基层道面控制拉应变.

主 题 词：机场道面 环氧沥青混凝土 加速加载 动力响应 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.2015.12.009

馆 藏 号：203128953...