旧沥青路面全深式冷再生基层材料力学性能

作     者：吴文飞 何锐 陈华鑫 武书华 WU Wen-fei;HE Rui;CHEN Hua-xin;WU Shu-hua

作者机构：长安大学材料科学与工程学院西安710061 长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心西安710061 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51508030) 青海省重大科技专项计划项目(2014-GX-A2A) 青海省交通科技项目(2013-02) 

出 版 物：《广西大学学报（自然科学版）》 (Journal of Guangxi University（Natural Science Edition）)

年 卷 期：2016年第41卷第1期

页      码：253-260页

摘      要：为研究应用旧沥青路面材料冷再生基层的混合料力学性能,回收原沥青路面面层旧料和基层旧料,制备沥青路面全深式冷再生基层材料,结合现场沥青面层及铣刨深度测试冷再生材料级配,测试冷再生基层材料的7 d无侧限抗压强度、90d劈裂强度和90d回弹模量,并观察其SEM微观形貌图。结果表明：水泥用量较少时7d无侧限抗压强度、90d劈裂强度和90d回弹模量均随水泥剂量的增加快速增长,但是增长趋势逐渐变缓;较少的沥青旧料对再生基层力学性能是有利的,但是过多的沥青旧料则会产生较大的负面影响;当面层旧料的油石比较小时,水泥水化物取向结晶能刺破沥青膜层,直接与裹附在沥青内部的集料接触,形成较强的界面,这样能有效缓解沥青对强度的负面影响。进而建议低等级公路的中、轻型交通等级水泥剂量在5%-7%,其他类型公路则在提高水泥剂量的同时需要改善旧料级配;油石比小的旧沥青路面改造更适合推行全深式冷再生基层技术。

主 题 词：沥青路面 配合比设计 冷再生基层 水泥稳定 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.0253

馆 藏 号：203128959...