楔形物作用下加筋板结构的耐撞性

作     者：陈虹廷 赵延杰 周红雨 王德禹 CHEN Hongting;ZHAO Yanjie;ZHOU Hongyu;WANG Deyu

作者机构：上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200240 上海交通大学海洋装备研究院上海200240 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 深海技术科学太湖实验室江苏无锡214082 

基　　金：国家自然科学基金(U2241266)资助项目 

出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期：2024年第58卷第7期

页      码：1057-1066页

摘      要：为了预报楔形物偏心垂向准静态压载作用下船舶加筋板结构的抵抗能力,提出了新的简化解析方法,将矩形板的塑性变形区域划分为非对称的8个板块,将骨材划分为非对称的2个部分,矩形板、骨材各部分均采用直线的变形模式,从船舶碰撞内部动力学的角度,基于刚塑性理论,考虑膜拉伸作用和弯曲作用,推导了矩形板、骨材在楔形物偏心垂向作用下发生变形损伤的抵抗力与横向变形之间的简化解析计算方法.利用非线性有限元软件Abaqus的仿真计算结果对该简化解析方法进行验证.结果表明,该简化解析方法具有较高的计算精度,从而可用于船体结构设计阶段快速预报船舶舷侧结构的耐撞性能.

主 题 词：结构耐撞性 楔形物 加筋板 简化解析方法 

学科分类：08[工学] 0837[0837] 0824[工学-林业工程类] 0814[工学-地质类] 082401[082401] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.006

馆 藏 号：203129400...