轨道车站交织区栏杆设置有效性分析

作     者：吴娇蓉 刘学丽 叶建红 WU Jiaorong;LIU Xueli;YE Jianhong

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 

基　　金：国家自然科学基金(51108342) 

出 版 物：《同济大学学报（自然科学版）》 (Journal of Tongji University:Natural Science)

年 卷 期：2015年第43卷第1期

页      码：82-89页

摘      要：引入交织强度、交织区内的交织点密度和行人偏移率3个评价指标,通过受控试验定量分析交织区栏杆内区域与栏杆后2个子区域的流量、交织区位置移动、交织区面积变化及偏移率特征.然后以栏杆设置是否促进交织区人群行走有序性和是否发挥限流效果作为交织区栏杆设置有效性评价标准,提出判断流程.利用上海市2个轨道站点的栏杆设置案例定量评价栏杆设置的有效性,期望对轨道站交织区栏杆的规划设计提出定量分析方法.

主 题 词：行人交织区 栏杆 交织强度 交织点密度 行人轨迹偏移率 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11908/j.issn.0253-374x.2015.01.012

馆 藏 号：203129543...