看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >函谷关隧道下穿连霍高速公路施工技术 收藏
函谷关隧道下穿连霍高速公路施工技术

函谷关隧道下穿连霍高速公路施工技术

作     者:孟庆明 杨林浩 

作者机构:中铁三局集团桥隧公司河北邯郸056036 

出 版 物:《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期:2007年第27卷第z1期

页      码:126-129页

摘      要:郑西客运专线函谷关隧道为大断面黄土隧道,隧道下穿连霍高速公路地段地质为砂质新黄土,施工过程中控制高速公路路面下沉保证行车安全是施工的难点。主要介绍函谷关隧道在下穿施工过程中,采用超长管棚超前加固地层技术,玻璃纤维锚杆加固工作面技术,初期支护背后注浆技术,通过优化支护参数,调整CRD法工序,缩短工序步长等措施,利用先进的监控量测技术对洞内外变形数据的分析反馈,顺利地完成隧道穿越连霍高速公路的施工。

主 题 词:郑西客运专线 大断面黄土隧道 下穿高速公路 超长管棚 监控量测 

学科分类:081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1004-2954.2007.z1.040

馆 藏 号:203129961...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分