口泉编组站点连式驼峰调速系统在设计上的特点

作     者：张觉印 

作者机构：铁道部科学研究院 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：1989年第11卷第1期

页      码：35-36页

摘      要：本文介绍口泉编组站调车场由於车场减速器及场内桥梁标高的限制，纵向高差较小，在点连式驼峰调速系统设计中，结合该站车流全部为重车流的特点，做出：“打靶区”小反坡；布顶区单一坡；无顶连挂区和峰顶小范围内抬峰的设计，经过实践取得较好效果。

主 题 词：编组站 驼峰设计 调速系统 

学科分类：08[工学] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203130040...