地铁区间联络通道防火门复合功能设计

作     者：姬伟 JI Wei

作者机构：北京市轨道交通建设管理有限公司北京100037 

基　　金：:任明亮,陈超,郭强,等.地铁活塞风的分析计算与有效利用(R) :北京:北京市供热、供燃气 2010:通风及空调工程重点实验室资助项目 

出 版 物：《现代城市轨道交通》 (Modern Urban Transit)

年 卷 期：2024年第7期

页      码：124-129页

摘      要：在高频地铁列车活塞风压和环境腐蚀共同作用下,地铁区间联络通道防火门肩负着抗疲劳、防火、抗腐蚀三重功能,由于缺乏相应的设计和验收标准,现有地铁区间联络通道防火门出现各种破损导致门体功能失效的情况时有发生。文章通过对地铁活塞风压分析,确定设计风荷载标准值和防火门整体及易损件正常工作的疲劳寿命,并基于此设计目标提出匹配性设计概念,对防火门整体和细部构造进行设计。且通过有限元计算,发现防火锁与铰链是影响防火门疲劳寿命的关键部件。同时在模拟的±4.0 kPa往复风压作用下,采用3点锁闭点防火锁及其闭锁点和铰链的预测循环寿命均达到设计预期。抗疲劳风压试验显示,采用4点锁闭点的防火锁能够满足设计目标并能保证1.5倍的抗疲劳安全储备。

主 题 词：地铁 联络通道 防火门 抗疲劳 复合功能 匹配性设计 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.20151/j.cnki.1672-7533.2024.07.020

馆 藏 号：203130082...