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地铁列车编组分期实施的合理性及扩编的可行性

地铁列车编组分期实施的合理性及扩编的可行性

作     者:徐锦帆 梁广深 Xu Jinfan;Liang Guangshen

作者机构:长春轨道客车股份有限公司长春130062 北京城建设计研究总院有限责任公司北京100037 

出 版 物:《都市快轨交通》 (Urban Rapid Rail Transit)

年 卷 期:2007年第20卷第2期

页      码:1-5页

摘      要:通过分析某新线可研报告方案,指出该线列车初期采用6辆编组不经济,采用4辆编组更有优势。分析列车由4辆编组扩编为6辆编组的可行性,提出两种扩编方法,通过计算各扩编方案的经济成本,验证该线列车在初、近期采用4辆编组较为经济合理。

主 题 词:地铁 编组 运营 车辆配置 成本费用 

学科分类:08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.1672-6073.2007.02.001

馆 藏 号:203130106...

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