高桩承台连续刚构桥的调谐隔震设计方法

作     者：赵灿晖 杨正浩 袁小聪 肖仕周 任小朋 廖文彬 ZHAO Can-hui;YANG Zheng-hao;YUAN Xiao-cong;XIAO Shi-zhou;REN Xiao-peng;LIAO Wen-bin

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室四川成都610031 中国路桥工程有限责任公司北京100011 

基　　金：国家自然科学基金区域联合基金项目(U21A20154) 中国路桥工程有限责任公司科研项目(P2220447) 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2024年第37卷第7期

页      码：137-146页

摘      要：高桩承台连续刚构桥具有基础抗侧移刚度小的特点,能有效延长结构自振周期,减小地震内力响应。为更好地利用高桩承台的柔性变形,基于质量调谐原理,提出了一种调谐隔震设计方法。该方法将连续刚构桥简化为2自由度体系,建立调谐隔震的力学模型,将随机振动作为外部激励,以墩底弯矩最小为优化目标,采用频域解法建立了墩底弯矩响应与桥墩-桩基的频率比f、主梁-承台质量比μ的函数关系。通过枚举法,得出最优频率比与质量比的函数关系,进而求出优化后的桥墩刚度和桩基刚度。计算结果表明:连续刚构桥的2自由度简化模型可以准确反映其主要动力特性,经调谐隔震优化设计后,墩顶和墩底弯矩的减震率分别可达46.5%和58.7%,验证了调谐隔震方法可有效控制高桩承台连续刚构桥的地震响应。

主 题 词：桥梁工程 调谐隔震 简化模型 连续刚构桥 随机振动 最优频率比 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19721/j.cnki.1001-7372.2024.07.011

馆 藏 号：203130265...