不同开挖方式下隧道稳定性分析

作     者：陈强 王强 王宁 曹学平 Chen Qiang;Wang Qiang;Wang Ning;Cao Xueping

作者机构：陕西工业职业技术学院陕西咸阳712000 咸阳市黄土力学与灾害防治工程技术研究中心陕西咸阳712000 陕西华山路桥集团有限公司西安710026 

基　　金：陕西工业职业技术学院自然科学重点项目“富水砂层连拱隧道近接施工管幕支护力学性能与作用机理研究”(2023YKZD-006) 

出 版 物：《黑龙江科学》 (Heilongjiang Science)

年 卷 期：2024年第15卷第14期

页      码：98-100,104页

摘      要：在隧道设计与施工中,超浅埋隧道的埋深较浅,岩土常常表现出不同程度的风化状况,在开挖过程中难以形成有效的支撑拱形结构,从而引发隧道的不稳定或坍塌。基于某新建高速铁路隧道工程案例,通过模型试验来探讨不同施工方法对隧道稳定性的影响。结果表明,开挖方法能够显著影响主支护结构中主应力的分布和幅度,进而影响围岩压力对初始支护的作用。扩大管棚布设范围可有效减少初始支撑结构在拱顶和隧道底部的最大拉应力,增强结构稳定性,而不对主要应力值产生负面影响。

主 题 词：开挖方式 隧道稳定性 室内试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-8646.2024.14.025

馆 藏 号：203130830...