曲线斜拉桥的关键设计参数分析

作     者：杜永超 DU Yongchao

作者机构：辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110166 

出 版 物：《黑龙江交通科技》 (Communications Science and Technology Heilongjiang)

年 卷 期：2024年第47卷第7期

页      码：102-105,111页

摘      要：曲线斜拉桥的结构体系复杂,设计难度大,如果设计参数不合理,会带来较大的安全隐患。为了提升曲线斜拉桥的设计质量,总结了曲线斜拉桥的基本特点,以S105国道的地锚式独塔曲线斜拉桥为分析对象,分析了其桥塔、主梁、斜拉索、结构体系的设计参数,并建立桥梁计算模型,分析了曲线半径对扭矩的影响、塔跨比对索力的影响及主梁在不同风速下的位移,研究成果表明:独塔曲线斜拉桥在设计时需设置辅助墩或密索体系,优先选择塔梁固结体系,曲线半径尽量控制在800 m以上。由于斜拉桥的塔跨比与索力呈线性负相关关系,为了防止索力过大,塔跨比不宜过小。当斜拉桥所在区域风速>40 m/s,其主梁位移大,需进行加固处理。

主 题 词：曲线斜拉桥 设计方案 设计参数 力学行为 抗风设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1008-3383.2024.07.025

馆 藏 号：203130831...