低置换率挤密砂桩加固深厚软弱地基固结沉降分析

作     者：方丹 

作者机构：福州路信公路设计有限公司福州350004 

出 版 物：《福建交通科技》 

年 卷 期：2024年第6期

页      码：13-17页

摘      要：以福建省福鼎市某道路工程项目为背景,采用有限元模拟砂桩堆载预压施工过程,分析对比施工过程中不同面积置换率砂桩复合地基沉降、超静孔隙水压力以及桩土应力差异,研究面积置换率对砂桩复合地基超孔隙水压力、桩—土应力及沉降特性的影响情况及作用机理。研究结果表明:砂桩既能够承担上部荷载,改善软基应力分布情况,又能作为排水通道,促使软基超孔隙水压力迅速消失,提高复合地基承载能力,降低路基沉降,缩短工期。砂桩面积置换率越高,施工期及预压期沉降速率越快,从而能够有效缩短工期、减少工后沉降,并提高复合地基的承载力,提升加固效果。

主 题 词：挤密砂桩 超孔隙水压力 桩土应力比 固结沉降 数值模拟分析 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

馆 藏 号：203130832...