固体火箭超燃冲压发动机燃烧室构型对燃烧特性影响研究

作     者：赵李北 夏智勋 马立坤 陈斌斌 冯运超 杨鹏年 李潮隆 刘延东 ZHAO Libei;XIA Zhixun;MA Likun;CHEN Binbin;FENG Yunchao;YANG Pengnian;LI Chaolong;LIU Yandong

作者机构：国防科技大学高超声速技术实验室湖南长沙410073 

基　　金：国家自然科学基金(12272409) 国家自然科学基金创新研究群体项目(T2221002) 湖南省研究生科研创新项目(QL20230015) 

出 版 物：《空天防御》 (Air & Space Defense)

年 卷 期：2024年第7卷第3期

页      码：54-63页

摘      要：为进一步提升固体火箭超燃冲压发动机燃烧性能,明晰燃烧室设计参数对发动机燃烧模态及性能的影响和作用规律,利用数值模拟分析了燃烧室最小几何喉道和凹腔前缘与燃料喷注口距离对燃烧室流动与气固两相燃气燃烧特性的影响。研究表明:燃烧室最小几何喉道通过影响燃烧室内的阻塞程度,进而改变燃烧室内的热力喉道位置;随着凹腔前缘与燃料喷注口距离的增大,其产生的低速区对气流的阻塞作用更强,进而延长颗粒相燃料在燃烧室中的滞留时间,提升燃烧效率;颗粒相燃料的燃烧效率是决定燃料总燃烧效率的主要因素,从而影响燃烧室性能提升和燃烧模态的改变。

主 题 词：固体火箭超燃冲压发动机 燃烧室 燃烧特性 硼颗粒 

学科分类：082502[082502] 08[工学] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.2096-4641.2024.03.007

馆 藏 号：203130841...