基于长标距FBG的桥梁监测:从结构变形到损伤识别

作     者：卢晓琪 任晓辉 梁鹏斌 陈适之 王涛 LU Xiao-Qi;REN Xiao-Hui;LIANG Peng-Bin;CHEN Shi-Zhi;WANG Tao

作者机构：宝鸡市公路局宝鸡市721006 陕西高速公路工程试验检测有限公司西安市710086 长安大学公路学院西安市710064 

基　　金：陕西省交通运输厅科研项目 项目编号22-14K 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2024年第69卷第8期

页      码：412-418页

摘      要：为解决我国中小桥数量庞大、分布广泛,仅依赖人工巡检难以有效管养的问题,利用长标距FBG组建传感系统,基于“一核多模”的思路研发多种健康监测方法,从结构变形到损伤识别全覆盖,构建起中小桥监测体系。首先通过将共轭梁理论进行长标距化,并结合铁木辛柯梁理论,提出了基于长标距FBG的变形监测方法;随后,经理论推导得到长标距应变影响线,提出了基于长标距应变面积的损伤指标及损伤识别方法,建立起中小桥监测体系。针对提出的方法设计开展了相应的室内模型试验研究,结果表明:提出的变形监测方法可以有效消除剪切变形引入的误差,在不同变形状态和梁体尺寸下识别误差均处在3%以下;损伤识别方法可以在不同车速下成功识别不同程度的预设损伤位置,相较而言,损伤程度识别精度会受损伤程度大小及车辆动态效应干扰,虽不理想但仍可接受。整体结果初步表明基于一套长标距FBG构建的监测体系具有在中小桥中应用的潜力,但后续仍需进一步完善提升。

主 题 词：桥梁工程 结构健康监测 长标距FBG 中小跨桥梁 结构变形 损伤识别 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203130851...