看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >高速磁悬浮列车间隙传感器自诊断方法研究 收藏
高速磁悬浮列车间隙传感器自诊断方法研究

高速磁悬浮列车间隙传感器自诊断方法研究

作     者:刘瑛 郑华雄 任浩 罗茹丹 LIU Ying;ZHENG Huaxiong;REN Hao;LUO Rudan

作者机构:宁波中车时代传感技术有限公司浙江宁波315021 

基  金:宁波市江北区关键核心技术攻关项目(202201A06) 

出 版 物:《传感器与微系统》 (Transducer and Microsystem Technologies)

年 卷 期:2024年第43卷第7期

页      码:11-13页

摘      要:在高速磁悬浮列车中,悬浮间隙传感器是高速磁悬浮列车的整个列车控制系统的关键部件,但因其结构复杂,使用量大,工作温度高且振动较大,易出现故障,因此,维护成本高且困难。为了解决该问题,提高维护效率,通过利用齿槽信号、加速度信号和间隙信号的相互关系,结合3种信号进行多维度信号判断,提供了一种悬浮间隙传感器的自诊断方法并设计了故障信息输出模式,以达到能准确定位故障信号、降低维护成本的目的。

主 题 词:自诊断 间隙传感器 高速磁悬浮列车 

学科分类:080202[080202] 08[工学] 0802[工学-机械学] 

D O I:10.13873/J.1000-9787(2024)07-0011-03

馆 藏 号:203130851...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分