考虑企业配送能力约束的协作配送模型及成本分摊影响研究

作     者：饶卫振 苗晓河 刘露 Rao Weizhen;Miao Xiaohe;Liu lu

作者机构：山东科技大学经济管理学院山东青岛266590 

基　　金：泰山学者工程专项经费资助项目(tsqn201909111) 国家自然科学基金青年项目(71902105) 教育部人文社会科学研究规划基金项目(21YGA630075) 山东省高等学校优秀青年创新团队(2019RWG010) 

出 版 物：《中国管理科学》 (Chinese Journal of Management Science)

年 卷 期：2024年第32卷第7期

页      码：106-116页

摘      要：传统协作配送研究假设企业及其组建的任意子联盟配送能力充足,但现实中每个企业的配送能力都是有限的,可能出现配送能力不足的情况。基于此,本文提出先向联盟内部寻找闲置车辆,再向联盟外部租赁车辆的车辆弥补策略,并设计相应的联盟成本量化流程,构建考虑企业配送能力约束的多方协作配送成本量化模型,采用Shapley值法分摊联盟成本。最后,通过数据实验对策略及模型的有效性进行了验证。结果表明,本文所提方法能够客观量化企业配送能力不足时,子联盟所需的协作配送成本。此外,对企业配送能力约束的影响进行了分析,当联盟成员配送能力不足时,其分摊值上升,成本节约量降低;当其他成员有闲置车辆时,投入闲置车辆能使该部分成员获得额外的经济效益。配送企业需合理配置车辆资源,避免因配送能力不足造成的成本节约量损失;同时,平台应当积极引导车辆资源丰富的企业共享运力,以提高联盟内部资源互补程度,提升联盟整体效益。

主 题 词：协作配送 配送能力约束 成本节约量 Shapley值法 

学科分类：12[管理学] 120202[120202] 0202[经济学-财政学类] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2021.1660

馆 藏 号：203131009...