钻孔施工中“坍孔”、“偏斜”、“沉淀超厚”的事故成因及预防处治

作     者：辛俊红 王晓亮 

作者机构：太原市市政工程质量监督站030002 太原市市政工程勘测设计所030002 

出 版 物：《建材技术与应用》 (Research and Application of Building Materials)

年 卷 期：1999年第4期

页      码：36-36页

摘      要：钻孔施工，因其所需设备简单，操作方便，工期较短等优越性，已在我国公路及市政桥梁桩基施工中广泛采用。由于施工工艺的特殊性和工程的隐蔽性，其工程质量受施工人员技术素质、工作责任心及操作过程是否规范等因素影响，易发生坍孔、偏斜、沉淀超厚等事故。本文是我们对三种事故成因及预防处治的粗浅体会，供同行参考。１　“常看”、“常补”防坍孔在钻孔过程中，如孔内水位急剧下降，并有气泡伴生，同时，出碴量显著增加，钻机进尺不动，钻机负荷明显增大，此时，应认定为坍孔。产生坍孔的原因，首先在于施工前地层情况分析不明，没有根据各地层地质资料采取相应施工方案，包括泥浆比重或泥浆粘度、胶体率等指标适时调配不当等。其次，孔壁水压不平衡和护筒埋置太浅漏水也可造成坍孔。坍孔的预防在于“常看”、“常补”。“常看”就是要对各地层地质情况做到心中有数，随时注意钻进情况，随时观察水位情况。“常补”，就是当钻进松散粉砂土或流砂中时，要及时补充较大比重、粘度的泥浆，甚至可补充投入掺片石或卵石的粘土。此外，要有专人负责补水，以保证钻孔内必要的水头高度。坍孔发生后，如坍塌部位不深，可采取深埋护筒法继续施工，若坍孔严重，应立即回填密实后重新钻孔。２　“安好”、“调好...

主 题 词：成因及预防 钻孔施工 坍孔 相对密度 钻孔偏斜 混凝土灌注 超厚 市政工程 钻机安装 泥浆 

学科分类：081801[081801] 08[工学] 0818[工学-交通运输类] 

D　O　I：10.13923/j.cnki.cn14-1291/tu.1999.04.011

馆 藏 号：203131167...