基于全寿命理念的公路桥梁钢结构抗疲劳设计

作     者：郭琦 贺拴海 GUO Qi;HE Shuan-hai

作者机构：长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陕西西安710064 

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200538181215) 

出 版 物：《郑州大学学报（工学版）》 (Journal of Zhengzhou University（Engineering Science）)

年 卷 期：2007年第28卷第3期

页      码：33-36页

摘      要：针对公路桥梁中周期性可变荷载的特点,依据现行《公路桥涵设计通用规范》(JTG D62-2004)给出公路桥梁钢结构疲劳应力幅的计算方法.按构造重要性和可替换性的差异,根据全寿命设计思想,在铁道部科学研究院长期大量试验的基础上,提出将容许应力幅的保证率作为变量的疲劳抗力方程,达到设计时综合考虑施工及桥梁服役整个寿命期的目的.以一座公路悬索桥钢混叠合加劲梁疲劳计算作为算例,通过与其它规范方法的比较,证明本方法的可靠性.

主 题 词：钢结构 钢混叠合梁 疲劳抗力 全寿命设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1671-6833.2007.03.009

馆 藏 号：203131192...