修建柳江第二铁路特大桥及联络线的建议

作     者：恽延世 张佳俊 王余厚 桂叔林 

作者机构：广西铁道学会教授级高级工程师545007 

出 版 物：《铁道运营技术》 (Railway Operation Technology)

年 卷 期：1996年第2卷第4期

页      码：139-142页

摘      要：1 现有设备概况和存在问题 1.1 现柳江铁路大桥 现柳江铁路大桥是1950年建成的12孔48.285米下承式钢桁梁桥,轨底标高92.16米(黄海高程,下同),梁底标高90.68米,墩台顶面标高90.30米。按桥梁设计规范推算,正常抗洪水位为88.81米。据铁道部第二勘测设计院(以下简称铁二院)资料介绍,该桥的抗洪能力为24年一遇标准。该桥建成46年来,已有1970、1988、1994、1996年计四次超过了正常抗洪水位。其中1988、1994年二次洪水时。

主 题 词：铁路特大桥 联络线 铁路大桥 柳州枢纽 柳江 柳州市 栓焊钢桁梁 专用线 总体布置 继电半自动闭塞 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13572/j.cnki.tdyy.1996.04.001

馆 藏 号：203131203...