基于预应力场分布的锚杆支护参数设计

作     者：王耀华 豆留盼 余涛 满军 方勇 姚志刚 WANG Yaohua;DOU Liupan;YU Tao;MAN Jun;FANG Yong;YAO Zhigang

作者机构：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031 中铁二局第六工程有限公司成都610014 

基　　金：四川省科技计划(2024NSFTD0013) 国家资助博士后研究人员计划(GZC20232194) 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2024年第64卷第7期

页      码：111-115页

摘      要：为优化隧道施工预应力锚杆支护参数,通过模型试验与数值模拟相结合的方法研究Ⅳ级围岩条件下锚杆支护参数对预应力场分布的影响。结果表明:预紧力对锚杆预应力场的影响显著,预紧力越大,预应力场分布范围越大,锚杆主动支护作用越好;锚固长度过长会减小预应力场分布范围,锚固长度过短则不利于形成连续的压应力区,建议锚固长度取锚杆长度的30%~50%;锚杆间距越小预应力场叠加效应越明显,锚杆间距过小时在锚杆末端会出现拉应力区,建议锚杆间距取锚杆长度的42%。

主 题 词：隧道 预应力锚杆 支护参数 模型试验 数值模拟 预应力场 预紧力 锚固叠加 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-1995.2024.07.20

馆 藏 号：203131623...