装配式桥梁钢筋混凝土横向限位挡块地震易损性研究

作     者：王辰 徐文博 胡政权 侯鹏 关广柱 崔凤坤 

作者机构：山东省路桥集团有限公司山东济南250014 山东交通学院山东济南250357 

出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)

年 卷 期：2024年第20期

页      码：16-18页

摘      要：钢筋混凝土限位挡块作为桥梁横向抗震的核心构件,地震作用下的损伤概率尚不明确。为此,设计限位挡块缩尺模型并开展力学性能试验,分析挡块试件的典型破坏形态、荷载-位移曲线等;以高烈度区装配式T梁桥为依托工程,建立了适用于钢筋混凝土(Reinforcement Concrete,RC)限位挡块的地震易损性分析模型,得到了RC限位挡块达到不同损伤状态的失效概率。研究结果表明,RC限位挡块在地震荷载作用下最终发生典型的斜剪破坏;普通RC挡块本身抗震性能薄弱,在高烈度地震(PGA=0.8g)作用下,挡块发生严重损伤的概率超过80%,应引起重视。

主 题 词：限位挡块 装配式T梁桥 力学性能试验 地震易损性 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8872(s).2024.20.005

馆 藏 号：203131627...