基于单电机混合动力系统离合器辅助起步控制研究

作     者：范家辉 方琛 彭凯 FAN Jiahui;FANG Chen;PENG Kai

作者机构：上汽集团创新研究开发总院上海201804 

出 版 物：《上海汽车》 (Shanghai Auto)

年 卷 期：2024年第8期

页      码：34-41页

摘      要：基于某款单电机混合动力传动系统,分析了混合动力汽车的起步过程,并建立了混动并联模式起步过程的动力学模型。设计了最优PID控制器,对起步过程中发动机和离合器的目标扭矩进行控制,提出了起步过程中冲击度和温升的评价指标,并结合评价指标对PID控制器的控制参数进行了实车验证优化。整车试验表明,该控制方法能够实现混动并联模式下的快速、平稳起步。

主 题 词：混合动力 PID控制器 离合器 起步控制 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-4554.2024.08.06

馆 藏 号：203131641...