连续梁桥新旧荷载规范下内力及变形研究

作     者：李自林 常汝鸿 LI Zi-lin;CHANG Ru-hong

作者机构：天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点实验室天津300384 

基　　金：天津市自然科学基金资助重点项目(08JCZDJC18300) 

出 版 物：《河北工业大学学报》 (Journal of Hebei University of Technology)

年 卷 期：2009年第38卷第1期

页      码：86-90页

摘      要：依据有限元理论,利用大型有限元分析软件Midas/Civil分别分析了连续梁桥在《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)和《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)中汽车荷载下的内力和变形,建立了跨径相等、跨数不同的五座桥梁模型,分析对比利用新旧规范计算出的结果,得出了内力和变形的变化规律:相对于《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89),《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)的布载方式,使连续梁桥的跨中弯矩增大,支座处的负弯矩减小,跨中挠度基本无变化.该结论对于桥梁工程的设计有很好的参考价值.

主 题 词：连续梁桥 Midas/Civil 汽车荷载 内力 挠度 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-2373.2009.01.016

馆 藏 号：203131703...