货车制动在公路长大下坡安全研究中的应用

作     者：杜博英 方守恩 迟爽 DU Bo-ying;FANG Shou-en;CHI Shuang

作者机构：同济大学交通运输学院上海200092 黑龙江省公路工程造价管理总站哈尔滨150008 

基　　金：国家科技支撑计划课题(2007BAK35B03) 

出 版 物：《哈尔滨工业大学学报》 (Journal of Harbin Institute of Technology)

年 卷 期：2010年第42卷第4期

页      码：656-659页

摘      要：为了改善山区高速公路长大下坡的安全性能,用能量守恒理论建立了长大下坡货车制动器变速温度模型.通过野外试验和数理统计,对模型的部分参数进行了标定和修正.提出长大下坡临界坡度Ⅰ、Ⅱ的概念,提出我国长大下坡安全风险分级指标.结合运行速度和制动器温度对我国公路的长大下坡安全风险进行评价.结果表明:基于制动器温度的临界坡度是山区高速公路长大下坡缓和过渡段设计的控制坡度.货车主制动器升温模型作为一种有效快速的道路安全评价手段,可量化长大下坡安全风险等级,有助于避险车道位置选定和其他安全辅助措施的实施.

主 题 词：长大下坡 变速温度模型 临界坡度 安全等级 

学科分类：080202[080202] 08[工学] 0804[工学-材料学] 0802[工学-机械学] 

核心收录：

馆 藏 号：203131766...