基于响应面法的S型薄壁梁抗撞性优化设计

作     者：武和全 杨家兴 辛勇 Wu Hequan;Yang Jiaxing;Xin Yong

作者机构：长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙410114 江西蓝天学院机械系南昌330098 南昌大学机电工程学院南昌330031 

基　　金：国家自然科学基金项目(50645032) 江西省科技攻关计划项目(C0202400)资助 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2010年第29卷第9期

页      码：1132-1136页

摘      要：将响应面法与试验设计、有限元分析计算等结合起来,首次对S型薄壁梁的结构进行抗撞性优化设计。选取S梁的截面宽度、截面高度和S梁的弯曲角3个参数作为研究对象,采用显示非线性有限元软件PAM-CRASH对S型薄壁梁结构进行碰撞模拟。运用响应面法对S梁的总吸能值等进行拟合,并使用MATLAB软件进行优化求解。结果表明:当S梁截面高宽比最大且弯曲角最小时其吸能能力最大。将优化后的S梁应用于某越野车的40%偏执碰模拟中,其被动安全性得到明显提高。

主 题 词：S型梁 优化 响应面 抗撞性 有限元 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13433/j.cnki.1003-8728.2010.09.013

馆 藏 号：203131778...