支承方式对小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥受力性能的影响研究

作     者：杨爱民 卢文锋 刘泉 李茂奇 

作者机构：中国市政工程华北设计研究总院天津市300074 东北林业大学黑龙江哈尔滨150040 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2010年第12期

页      码：156-158,166页

摘      要：由于构造方面的原因,曲线桥存在"弯-扭"耦合[1]作用,由于小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥曲率半径较小,其"弯-扭"耦合作用更加明显,为了讨论和验证支座的布置方式对小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥受力的影响。该文通过改变小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥支承方式,采用粱格法来建立有限元模型分析支承方式对小半径鱼腹式连续曲线箱梁梁桥纵向弯矩、扭矩和支座反力的影响。数据表明,双支座可以有效减小小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥的扭矩,可以使内、外侧支座的支反力趋于相等,使小半径鱼腹式梁桥受力更加合理,但是对纵向弯矩的影响较小。该文的结论对今后的设计工作有一定的指导意义。

主 题 词：小半径鱼腹式连续曲线箱形梁桥 “弯-扭”耦合 支反力 静载试验 抗扭性能 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1009-7716.2010.12.047

馆 藏 号：203131790...